Wani matukin jirgin Air India ya kamu da cutar wiwi bayan da jirginsa daga Phuket zuwa Delhi ya yi hatsarin rasa tsayinsa da kusan ƙafa 300. Lamarin da ya shafi jirgin AI2379 ya faru ne a ranar 4 ga Agusta, kuma ya yi sanadiyyar raunata fasinjoji da ma'aikatan jirgin 24. Wannan lamari ya sake sanya tsauraran dokokin Indiya game da shan miyagun kwayoyi ga matukan jirgin.
Gwaji na biyu ya tabbatar da maganin wiwi
Bayan faruwar lamarin, an gwada matukan jirgin biyu don gano abubuwan da ke haifar da tabin hankali. An buƙaci ƙarin gwajin dakin gwaje-gwaje ga kyaftin ɗin. Daga baya wannan gwajin tabbatarwa ya dawo da tabbacin yana da wiwi.
Bugu da ƙari, gwajin wiwi mai kyau ba ya tabbatar da cewa wani yana ƙarƙashin tasirin da aka yi masa a lokacin jirgin. Dangane da nau'in gwaji da tsarin amfani da shi, da sauran dalilai, wiwi na iya kasancewa a bayyane na tsawon lokaci bayan shansa. Saboda haka, a wannan lokacin, babu wata shaida da ke nuna cewa shan wiwi ya haifar da faɗuwar jirgin ba zato ba tsammani.
Indiya tana da tsauraran dokoki ga matukan jirgi
Shari'ar ta jawo hankali kan manufar miyagun ƙwayoyi ta hukumar kula da harkokin jiragen sama ta Indiya DGCA. Tun daga shekarar 2022, kamfanonin jiragen sama sun buƙaci su gwada wani ɓangare na matukan jirginsu da sauran ma'aikatan tsaro ba zato ba tsammani don gano sinadarai masu haifar da tabin hankali a kowace shekara.
Binciken ya ƙunshi, a tsakanin sauran abubuwa, wiwi, hodar iblis, amphetamines, opioids, da benzodiazepines.
Bayan an yi gwajin farko mai kyau, ana cire ma'aikaci daga aikin gudanarwa kuma a tura shi don magani da gyaran hali. A bisa ƙa'idodi, dakatarwa mai tsawo ta biyo bayan keta doka ta biyu. Gwaji na uku mai kyau zai iya haifar da soke izinin da ya dace.
Ana ci gaba da bincike kan lamarin
Gwajin da aka yi wa wiwi mai inganci ba shi da alaƙa da tambayar dalilin da ya sa jirgin AI2379 ya faɗi ba zato ba tsammani. Hukumomin sufurin jiragen sama suna ci gaba da bincike kan lamarin. Saboda haka lokaci ya yi da za a iya gano alaƙa tsakanin sakamakon gwajin da abin da ya faru a lokacin jirgin.
Kammalawa
Shari'ar AI2379 ta nuna yadda sashen sufurin jiragen sama na Indiya ke mu'amala sosai da shan miyagun ƙwayoyi tsakanin matukan jirgi. A lokaci guda kuma, muhimmin bambanci ya zama dole: gwajin wiwi mai kyau yana nuna amfani da shi a baya, amma ba ya tabbatar da cewa matukin jirgin yana ƙarƙashin rinjayarsa a lokacin jirgin ko kuma wiwi ya taka rawa a cikin lamarin.
Source: mabiya addinin Hindu
