Marynarka brazylijska we współpracy z policją federalną dokonała największej w historii konfiskaty kokainy (3,6 tony) na wodach brazylijskich. Rząd podkreśla, że wynika to z ciągłej współpracy i koordynacji jego agencji w celu zwalczania nielegalnej działalności na brazylijskim wybrzeżu.
Według raportu marynarki wojennej przechwycili mały przybrzeżny statek Palmares 1, około 18 mil morskich od Recife. Podano niewiele szczegółów na temat połowu. Mały statek płynął do Afryki.
Przemyt kokainy
Po zatrzymaniu statku odkryli w kabinie duże bele kokaina. Policja aresztowała pięciu członków załogi, a marynarka wojenna poinformowała, że statek został odholowany do Recife. Członkom załogi może grozić do 35 lat więzienia pod zarzutem międzynarodowego handlu narkotykami.
Marynarka wojenna podkreśla, że zajęcie było częścią wysiłków mających na celu ochronę ogromnego obszaru Brazylii obejmującego linię brzegową i wody terytorialne. Dostrzegają różne zagrożenia, w tym nielegalne połowy, przemyt i handel narkotykami.
Obecnie Marynarka Wojenna dysponuje trzema statkami patrolowymi, które monitorują działania na tym obszarze. Zauważają, że statki są przeznaczone na duże odległości i oferują większy zasięg. Potrafią także żeglować po pełnym morzu przy złej pogodzie.
Aby chronić i monitorować wody brazylijskie, marynarka wojenna opracowała system zarządzania Błękitną Amazonką (SisGAAz). Narzędzie, które jest używane od dwóch lat, integruje różne urządzenia i systemy oraz jest połączone z sieciami różnych agencji rządowych. Ułatwia wymianę informacji.
Więcej przechwytów
Marynarka wojenna podaje, że liczby pokazują, że wspólne działania przyniosły rezultaty. Od 2020 r. przejęli ponad 17 ton kokainy, 4,3 tony haszyszu, 695 ton papierosów, 113,34 ton ryb, 15,7 ton marihuany i 3.146 metrów sześciennych nielegalnego eksportu drewna.
Rząd federalny zobowiązał się również do rozszerzenia wysiłków. Marynarka wojenna spodziewa się dodania dwóch kolejnych statków patrolowych. Próbują także włączyć do działań statek patrolowy Mangaratiba. Projekt tego statku został wstrzymany w 2016 r., ale wznowiony w 2019 r. Obecnie jest w budowie w Arsenale Marynarki Wojennej w Rio de Janeiro i ma wejść do służby w 2025 roku.
Źródło: maritime-executive.com (PL)
