Cảng lớn nhất châu Âu Rotterdam 'chết trong cocaine'

Con tàu container lớn nhất thế giới dài 400 mét và rộng 61,5 mét và chạy cho công ty vận tải Evergreen. Con tàu mới được đưa vào hoạt động trong năm nay, chỉ có thể chở hơn 24.000 container tiêu chuẩn. Hàng triệu công-te-nơ được bốc dỡ bởi các cần cẩu khổng lồ của Rotterdam khiến nơi đây trở thành cảng lớn nhất ở châu Âu, nhưng thành phố của Hà Lan cũng đang phải đối phó với số lượng ngày càng tăng của một loại hàng hóa ít được hoan nghênh: cocain.

Ger Scheringa, người đứng đầu một nhóm quan chức hải quan có vũ trang tại cảng cho biết, kỷ lục gần 2021 tấn ma túy đã bị chặn vào năm 70, nhiều hơn 74% so với một năm trước đó. Rotterdam và Antwerp là hai điểm nhập cảnh chính được sử dụng bởi một "siêu tập đoàn" có trụ sở tại Dubai cung cấp một phần ba lượng cocaine của châu Âu, mà Europol cho biết vào tháng trước đã bị làm tròn.

Ngâm mình trong cocain

De cocaine thường được giấu trong các thùng chứa, hoặc đôi khi dưới các con tàu ở các khe hở bên dưới mực nước, sau đó chúng được các đội lặn chuyên nghiệp vớt lên. Scheringa nói với AFP rằng việc xác định lý do khiến số vụ bắt giữ cocaine tăng vọt là một "câu hỏi tế nhị". “Dường như có nhiều người mua ở châu Âu. Nếu có nhu cầu, nó sẽ được giao. Rotterdam đã thực hiện các bước quan trọng để ngăn chặn bột trắng xâm nhập vào châu Âu, đặc biệt là bằng cách thắt chặt kiểm soát hải quan.

mò kim đáy bể

Thị trưởng Rotterdam Ahmed Aboutaleb lấy làm tiếc về việc thành phố cảng đang “chết chìm trong cocaine” và lên án bạo lực liên quan đến buôn bán ma túy. Aboutaleb muốn chính quyền cảng quét tất cả các container đến từ Mỹ Latinh. Tuy nhiên, Cán bộ Hải quan Scheringa cho biết "thách thức lớn nhất là đạt được sự cân bằng tốt giữa tốc độ hậu cần cho cảng và kiểm tra mọi thứ bạn muốn." Romilda Schaaf, một chuyên gia về ma túy của cảnh sát cảng, cho biết các băng đảng sử dụng các phương pháp tinh vi để gửi cocaine qua Rotterdam rồi lấy lại, thường dựa vào thông tin nội bộ.

Bản đồ trên máy tính của cô cho thấy quy mô đáng kinh ngạc, với hàng chục nghìn thùng hàng chất đống ở nhiều bến cảng, nghĩa là các nhà điều tra cần xác định chi tiết để tìm ra ma túy buôn lậu.
"Nó thực sự giống như mò kim đáy bể", cô nói với AFP. Các thanh niên, theo các công tố viên, thường đến từ phía nam Rotterdam có hoàn cảnh khó khăn, đôi khi ở vài đêm trong 'khách sạn container' được trang bị thức ăn và chăn, gần nơi dự kiến ​​​​sẽ có một thùng chứa cocaine.

Sau đó, họ chuyển thuốc vào các thùng chứa khác nhau để ít có khả năng chúng bị kiểm tra hơn. Cho đến nay, hơn 70 người đã bị bắt vì tội liên quan đến buôn người tại cảng, bao gồm các thành viên băng đảng và thậm chí cả nhân viên cảng. Ngày 6/43, cảnh sát Hà Lan cho biết một nữ cảnh sát 100.000 tuổi đến từ Rotterdam đã bị bắt với cáo buộc tham nhũng và liên quan đến buôn bán ma túy. Scheringa cho biết các băng đảng trả cho công nhân và quan chức bến tàu tới XNUMX euro để cho phép các bữa tiệc lớn vượt qua. Cảnh sát Schaaf cho biết kiếm tiền thì dễ, nhưng chẳng dẫn đến đâu. Một khi bạn nói có, bạn không thể nói không…đừng bắt đầu!”

Đánh giá rủi ro

Các quan chức hải quan nhấn mạnh rằng quan hệ tốt với 'các quốc gia nguồn' là rất quan trọng để ngăn chặn cơn lũ cocaine, bên cạnh việc xử lý các nhân viên cảng tham nhũng và tăng cường kiểm soát. Một phần quan trọng của kiểm soát là đánh giá rủi ro. Các thùng chứa, thường do thông tin từ nước ngoài, được phân loại là đáng ngờ, sau đó được quét, mở gói và khám xét bằng chó nghiệp vụ. Một số tàu cũng được các đội lặn kiểm tra.

Theo hai quan chức, việc tự động hóa một số bộ phận của cảng, cùng với đó là sự biến mất của yếu tố con người, cũng giúp ngăn chặn tham nhũng. Bạo lực liên quan đến buôn bán cocain đã ảnh hưởng sâu sắc đến xã hội Hà Lan. Đỉnh điểm là vụ sát hại luật sư Derk Wiersum vào năm 2019 và nhà báo tội phạm Peter R. De Vries. Cả hai tham gia vào phiên tòa xét xử một trùm ma túy bị cáo buộc.

Bron: euroactiv.com (EN)